Serbia samochodem: co warto wiedzieć?

Serbia była pierwszym krajem jaki odwiedzaliśmy na Bałkanach. Przyznaję, że początkowo miałam trochę obaw o to jak nam się będzie podróżowało autem po Serbii. Jeśli sami planujecie wybrać się tam samochodem, ten tekst będzie idealny dla was. Opowiem wam o tym jak prowadzi się w Serbii, jak wygląda parkowanie auta w Nowym Sadzie i Belgradzie oraz czy można nocować tam w samochodzie.

Obowiązkowe dokumenty

Jadąc samochodem do Serbii będziesz potrzebować:

– dokument tożsamości. Może to być dowód osobisty lub paszport.

– prawo jazdy. Polskie prawo jazdy jest honorowane w Serbii i nie jest konieczne wyrabianie międzynarodowego prawa jazdy

– dowód rejestracyjny samochodu

– ubezpieczenie. W Serbii honorwane jest polskie ubezpieczenie OC, tak więc przed wyjazdem nie trzeba wyrabiać zielonej karty. Kierowca każdego samochodu zarejestrowanego i ubezpieczonego w kraju UE, nie musi mieć zielonej karty aby wjechać do Serbii

Wyposażenie samochodu

Obowiązkowe wyposażenie

Na obowiązkowe wyposażenie samochodu składa się:

– trójkąt ostrzegawczy (2 jeśli samochód ciągnie przyczepę)

– apteczka i rękawiczki gumowe

– kamizelka odblaskowa

– komplet zapasowych żarówek

– linka holownicza (przynajmniej 3m)

Dodatkowo jeśli jedziecie do Serbii zimą (1 listopada – 1 kwietnia):

– opony zimowe (bieżnik min. 4 mm)

– łańcuchy przewożone w bagażniku

Zalecane wyposażenie

Do wyposażenia zalecanego należy:

– gaśnica

Światła

Jazda z włączonymi światłami mijania jest obowiązkowa przez cały rok.

Drogi i opłaty

Autostrady w Serbii są płatne. Przy każdym zjeździe są pobierane opłaty tak więc płaci się za konkretny przejechany odcinek. Można płacić w dinarach lub w euro. Polecam mieć dinary bo w przeliczeniu wychodzi trochę taniej niż płacąc w euro. Za odcinek autostrady od przejścia granicznego Horgoš do Nowego Sadu zapłaciliśmy 3 euro.

Jakość dróg

Straszono nas stanem dróg na Bałkanach, w Serbii również. Jak jest w rzeczywistości? Odcinek płatnej autostrady, który pokonaliśmy do Nowego Sadu trochę nas przeraził. Mogę opisać go krótko: wszędzie dziury. Autostrada przypominała bardziej słabej jakości podmiejską drogę.

W pozostałych miejscach gdzie omijaliśmy autostrady nie było dużo lepiej. Co kilka kilometrów jakieś roboty na drodze, trzeba było jechać objazdami. Często objazdy prowadziły przez wąskie polne drogi, na których trudno było wyminąć się dwóm samochodom. Innym razem nasz niezawodny do tej pory GPS prowadził nas na nieistniejące drogi, lub takie, które wciąż były w budowie. W efekcie droga z Belgradu do granicy w Merdare zajęła nam 10 godzin zamiast 4… Naprawdę bywało ciężko na serbskich drogach.

Ograniczenia prędkości

Ograniczenia prędkości dla samochodów osobowych:

– przy szkołach 30 km/h

– teren zabudowany 50 km/h

– poza terenem zabudowanym 80 km/h

– drogi ekspresowe 100 km/h

– autostrady 120 km/h

Parkowanie

Parkingi w większych miastach podzielone są na strefy, od których zależy cena parkingu oraz czas na jaki możemy zostawić tam samochód.  W Belgradzie strefa I, czerwona, zezwala na parkowanie przez godzinę, II, żółta, przez dwie godziny, a w III strefie, zielonej, możemy zostawić samochód na maksymalnie 3 godziny.

Opłaty za parkowanie

Za parkowanie w Belgradzie płaci się w dni robocze oraz w soboty w godzinach 7-14. W niedzielę parkowanie jest bezpłatne. Opłatę za parkowanie dokonuje się wysyłając wiadomość SMS z numerem rejestracyjnym samochodu na numer podany na tablicach przy danej strefie parkingowej.

Osobiście mieliśmy z tym problem bo nie kupiliśmy serbskiej karty. W Nowym Sadzie gdzie musieliśmy zapłacić za parking, szukaliśmy jakiejś alternatywy dla wysyłania wiadomości SMS. W końcu pomogła nam pani pracująca w podbliskiej piekarni. Okazało się, że w kiosku możemy kupić też parkingowe karty zdrapki. Na karcie zdrapuje się godzinę od której liczy się opłata za parkowanie i zostawia się ją za szybą samochodu, w widocznym miejscu.

Spanie w samochodzie, a obowiązek meldunkowy

Przed wyjazdem do Serbii mieliśmy obawy czy uda nam się tam spać na dziko w samochodzie ze względu na obowiązek meldunkowy. Pytałam wcześniej na kilku grupach podróżniczych jak wygląda sprawa z obowiązkiem meldunkowym i większość osób mówiła, że nikt tego nie sprawdza. Ponieważ ceny noclegów w Serbii okazały się bardzo przystępne, w Nowym Sadzie zatrzymaliśmy się w wynajętym mieszkaniu, a w Belgradzie w hostelu. W pierwszym przypadku nikt nas nie zameldował, w drugim, trudno powiedzieć. Być może właściciel hotelu to zrobił, ale nic nam o tym nie mówił. W każdym razie nikt na granicy nie sprawdzał czy byliśmy zameldowani.

Ceny paliwa

Ceny paliwa w Serbii były jednymi z najwyższych w trakcie naszej podróży po Bałkanach. Drożej było już chyba tylko w Chorwacji. W sierpniu 2018 ceny paliwa wyglądały następująco (jako przelicznik stosujemy 1 zł = 27,6 dinarów):

Diesel – 160-165 dinarów (ok. 5,8-5,98 zł)
Benzyna 95 – 154 dinary (ok. 5,58 zł)
Benzyna 98 – 163 dinary (ok. 5,9 zł)
Gaz – 79 dinarów (ok. 2,86 zł)

Bezpieczeństwo na drogach

W Serbii przeżyliśmy pierwszy szok na bałkańskich drogach. Moje pierwsze wrażenie to, że prowadzenie auta na Bałkanach to jazda bez trzymanki. Przedzieranie się samochodem przez miasto takie jak Belgrad wymaga dużej cierpliwości. Kiedy przejeżdżaliśmy przez dwupasmowe rondo, siedziałam na miejscu pasażera z zamkniętymi oczami. Całe szczęście nie musiałam prowadzić bo skończyłoby się to zawałem serca.

Nikt nie stosuje się do zasad ruchu drogowego, nikogo nie obchodzi kto ma pierszeństwo, każdy po prostu jedzie przed siebie, a w razie potrzeby trąbi i jedzie dalej. Nikt też na takim rondzie nie trzyma się swojego pasa i czasem zamiast dwóch aut obok siebie (w końcu rondo jest dwupasmowe) są aż trzy. Dodajcie do tego przejeżdżający obok tramwaj i macie prawdzwie wyzwanie dla kierowców.

Czy Serbia samochodem to w takim razie dobry pomysł? Uważam, że mimo wszystko tak. Pamiętajcie tylko, żeby uważać bardziej niż zazwyczaj na serbskich drogach.