صربيا بالسيارة: ماذا علي أن أعرف؟

كانت صربيا أول دولة زرناها في البلقان. يجب أن أعترف أنني كنت قلقًا بعض الشيء بشأن السفر بالسيارة في صربيا. إذا كنت تخطط للذهاب إلى هناك بالسيارة ، فستكون هذه المقالة مثالية لك. سوف أخبركم كيف تبدو القيادة في صربيا ، وما هي قواعد وقوف السيارات في نوفي ساد وبلغراد وما إذا كانت هناك فرصة للنوم في السيارة في هذا البلد.

 

الوثائق الإلزامية

إذا كنت ترغب في دخول صربيا بالسيارة ، فستحتاج إلى:

– وثيقة الهوية. كمواطنة بولندية ، يمكنك الحصول على بطاقة الهوية أو جواز السفر

– رخصة قيادة. يتم قبول رخصة القيادة البولندية في صربيا ، لذلك ليس من الضروري الحصول على رخصة قيادة دولية

– وثيقة تسجيل السيارة

– تأمين. لا يُقبل تأمين بولندي OC في صربيا ، لذا قبل السفر ، يتعين عليك إصدار تأمين البطاقة الخضراء

معدات السيارات

المعدات الإلزامية

المعدات التي تحتاج إلى أن يكون:

– مثلث تحذير (2 إذا كانت السيارة تحتوي على مقطورة)

– طقم الإسعافات الأولية وقفازات مطاطية

– سترة عالية الوضوح

– مجموعة من المصابيح الغيار

– حبل سحب (3 أمتار على الأقل)

بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت مسافراً إلى صربيا في فصل الشتاء (1 نوفمبر – 1 أبريل)

إطارات الشتاء (الحد الأدنى 4 ملم)

– سلاسل الإطارات في صندوق السيارة

 </ h3>

المعدات الموصى بها

المعدات الموصى بها تحتوي على:

– طفاية حريق

أضواء

القيادة مع شعاع المرور أثناء النهار إلزامي طوال العام.

الطرق والرسوم

يتم دفع الطرق السريعة في صربيا. أنت تدفع ثمنها عند الخروج من الطريق السريع ، وبالتالي فإن الرسوم تستند إلى المسافة المحددة التي قطعتها. يمكنك الدفع بالدينار أو اليورو. أنصحك بالاحتفاظ ببعض الدنانير لذلك لأن الدفع باليورو يكون دائمًا أكثر قليلاً. لقد دفعنا 3 يورو للطريق السريع من المعبر الحدودي في هوروش إلى نوفي ساد.

جودة الطريق

لقد حذرنا الجميع من جودة الطرق في البلقان وصربيا. كيف هو في الواقع؟ قسم الطريق السريع المدفوع الذي اعتدنا الوصول إليه على نوفي ساد أخافنا قليلاً. كانت هناك ثقوب في كل مكان. بدا الطريق السريع مثل طريق الضواحي سيء النوعية.

في أماكن أخرى حيث تجنبنا استخدام الطرق السريعة ، لم يكن ذلك أفضل. كل بضعة كيلومترات كانت هناك طرق بناء وكان علينا استخدام الطرق الالتفافية. كانت الممرات في كثير من الأحيان مجرد طرق ترابية حيث كان من الصعب على سيارتين المرور بجانب بعضها البعض. في حالات أخرى ، قادنا نظام تحديد المواقع العالمي إلى طرق غير موجودة أو الطرق التي ما زالت قيد الإنشاء. ونتيجة لذلك ، استغرقنا الطريق من بلغراد إلى الحدود في ميردار 10 ساعات بدلاً من 4 … كان من الصعب حقًا القيادة على الطرق الصربية.

حدود السرعة

حدود السرعة للسيارات هي كما يلي:

– بالقرب من المدارس 30 كم / ساعة

– المساحة المبنية 50 كم / ساعة

– خارج المنطقة المبنية 80 كم / ساعة

– الطرق السريعة 100 كم / ساعة

– الطرق السريعة 120 كم / ساعة

موقف سيارات

مواقف السيارات في المدن الكبرى تنقسم إلى مناطق. يعتمد سعر موقف السيارات والوقت الذي يمكننا استخدامه فيهما على المنطقة. في Belgrade ، تسمح المنطقة 1 ، باللون الأحمر ، بإيقاف السيارة لمدة ساعة ، والمنطقة 2 ، باللون الأصفر ، لمدة ساعتين ويمكنك ترك السيارة لمدة 3 ساعات بحد أقصى في المنطقة 3 وهي المنطقة الخضراء.

رسوم وقوف السيارات

يتم دفع مواقف السيارات في بلغراد في أيام العمل وفي أيام السبت من الساعة 7 صباحًا حتى الساعة 2 ظهرًا. إنه يوم الأحد مجانًا. أنت تدفع ثمن وقوف السيارات عن طريق إرسال رسالة نصية مع رقم تسجيل سيارتك إلى الرقم الوارد في علامات خاصة بجانب كل منطقة وقوف السيارات.

شخصيا وجدنا صعوبة في القيام به لأننا لم نشتري بطاقة صربية للهاتف. كان علينا أن ندفع ثمن وقوف السيارات في نوفي ساد ، ونحن نبحث عن طريقة بديلة للقيام بذلك. أخيرًا ، ساعدتنا امرأة من مخبز. اتضح أننا يمكن أن نشتري بطاقات خدش لوقوف السيارات في كشك. أنت تخدش الوقت الذي أوقفت فيه السيارة في موقف السيارات وترك البطاقة في مكان ظاهر خلف الزجاج الأمامي.

Scratch cards to pay for the parking

النوم في السيارة ومتطلبات التسجيل

قبل السفر إلى صربيا ، كنا قلقين إذا كان من الممكن النوم هناك في السيارة نظرًا لوجود شرط تسجيل للسائحين. لقد سألت في عدة مجموعات متنقلة كيف يبدو الأمر وقال معظم الناس إنه لا أحد يفحص ذلك حقًا. تبين أن أسعار الإقامة في صربيا جيدة ، لذا في نوفي ساد بقينا في شقة مستأجرة وفي بلغراد في نزل. في المقام الأول ، لم يسجلنا أحد ، ومن الصعب القول في الحالة الثانية. ربما قام المالك بذلك ولم يخبرنا بذلك. على أي حال ، عند الحدود ، لم يفحص أحد ما إذا كنا مسجلين أم لا.

أسعار الوقود

أسعار الوقود في صربيا كانت واحدة من أعلى الأسعار خلال رحلتنا إلى البلقان. أعتقد فقط في كرواتيا كان أكثر تكلفة. في أغسطس 2018 كان سعر الوقود على النحو التالي (المعدل الذي استخدمته 1 يورو = 118.3 يورو):

الديزل – 160-165 دينار (1.35-1.39 يورو) البنزين 95 – 154 دينار (1.3 يورو) البنزين 98 – 163 دينار (1.38 يورو) الغاز – 79 دينار (0.67 يورو)

السلامة على الطريق

كان لدينا أول لقاء لنا مع قيادة البلقان في صربيا. كان انطباعي الأول هو أن القيادة هناك مجنونة فقط. يتطلب المرور بالسيارة عبر مدينة مثل بلغراد الكثير من الصبر. بينما كنا نمر عبر دوار من حاراتين ، كنت أجلس على مقعد الراكب وأغمض عيني. أنا سعيد لأنني لم أضطر إلى القيادة لأنني كنت سأنتهي بنوبة قلبية.

لا أحد يهتم بقواعد حركة المرور على الطرق ، ولا أحد يهتم بمن لديه الحق في الطريق ، فالجميع يقودون السيارات فقط ، وإذا لزم الأمر ، فإنهم يصدرون صوتًا صامتًا ويستمرون في السير. لا أحد يتبع حارة على دوار مثل هذا وأحيانًا بدلاً من سيارتين بجانب بعضهما البعض (كما ينبغي أن يكون في دوار ثنائي حارات) ، كان هناك ثلاثة. أضف إلى ذلك الترام العابر ولديك تحدٍ حقيقي للسائقين.

Leave a Reply